霍尼韋爾近期在京召開中美能源合作“智能電網(wǎng)需求響應(yīng)示范與可行性研究”項目總結(jié)匯報會。據(jù)悉，該項目于 2011 年 2 月在天津泰達經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)展開，是中國頭個以商業(yè)建筑與工業(yè)企業(yè)為目標的、具有一定規(guī)模及代表性的智能電網(wǎng)需求響應(yīng)示范與可行性研究項目。
　　借助霍尼韋爾自動需求響應(yīng)技術(shù)，供電設(shè)施可以在高峰時段快速有效地減少總體能耗，而商業(yè)用戶則可以在不影響關(guān)鍵業(yè)務(wù)的情況下，降低能耗與成本。自動需求響應(yīng)技術(shù)還有助于減少溫室氣體排放，并降低電網(wǎng)在用電高峰時段的負荷。
　　在美國，霍尼韋爾自動需求響應(yīng)技術(shù)也運用于電動車領(lǐng)域，如為試點區(qū)域內(nèi)的用戶提供電動車輸電站及相應(yīng)服務(wù)，但由于現(xiàn)階段電動車市場缺乏統(tǒng)一標準，該技術(shù)仍處于試驗階段，尚未大規(guī)模推廣。