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新聞詳情
霍尼韋爾的IT驅(qū)動(dòng)力
日期:2024-11-22 17:25
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摘要:
五月初,霍尼韋爾(Honeywell,NYSE: HON)科技體驗(yàn)中心剛剛在上海落成,梁慕楷(Michael E. Lang)便急匆匆地來(lái)到中國(guó),檢視這個(gè)500萬(wàn)美元投資的成果。作為霍尼韋爾集團(tuán)的全球副總裁兼CIO,他特別關(guān)注,這個(gè)體驗(yàn)中心能夠讓亞太區(qū)的客戶們身臨其境地感受到霍尼韋爾的**性和生產(chǎn)力。
不難理解,霍尼韋爾旗下有四大集團(tuán),涉及航空、汽車、石油、化工等多個(gè)產(chǎn)業(yè),從噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3D氣象雷達(dá)到防彈纖維、地暖控制器.....如此寬長(zhǎng)的產(chǎn)品線,必須用互動(dòng)與模擬的方式,方能給予客戶*直觀的感受。
“效果非常令人滿意。”梁慕楷參觀后說(shuō)道,飛行模擬艙、互動(dòng)式城市景觀、智能家居演示屋......講解人用一部iPad控制各個(gè)場(chǎng)景,模擬霍尼韋爾產(chǎn)品的使用環(huán)境,體驗(yàn)者能夠參與其中,親自動(dòng)手操作。而iPad對(duì)體驗(yàn)中心的作用,就好比IT系統(tǒng)對(duì)整個(gè)霍尼韋爾的運(yùn)營(yíng)體系的把控,只是霍尼韋爾的IT系統(tǒng)要復(fù)雜得多,它聯(lián)系著100多個(gè)國(guó)家364億美元的生意,而且它要實(shí)現(xiàn)的,不僅僅是把控那么簡(jiǎn)單。
按照霍尼韋爾公司董事長(zhǎng)兼CEO高德威(David M. Cote)的要求,梁慕楷的任務(wù)不僅是將IT貫穿于整個(gè)公司業(yè)務(wù),提高運(yùn)營(yíng)效率,更須以新技術(shù)和新工具驅(qū)動(dòng)霍尼韋爾的商業(yè)模式。
由此,如何在一個(gè)傳統(tǒng)的工業(yè)巨人身上,玩轉(zhuǎn)IT的融合**,便成為梁慕楷作為CIO不得不時(shí)刻思考的問(wèn)題。
從“信息技術(shù)”到“**技術(shù)”
“本質(zhì)上來(lái)說(shuō),IT的作用就是實(shí)現(xiàn)CEO的戰(zhàn)略意圖。”梁慕楷說(shuō)道,首要的,便是保證IT部門與各個(gè)業(yè)務(wù)單元之間高度的共通與一致。畢竟,霍尼韋爾的業(yè)務(wù)線眾多,分支機(jī)構(gòu)又散布在全球各地,多元化和環(huán)境的復(fù)雜性不言而喻,因此,霍尼韋爾在IT管理上選擇了“聯(lián)邦制”。
所謂的“聯(lián)邦制”,就是旗下的業(yè)務(wù)集團(tuán)按照各自的特點(diǎn)進(jìn)行組合,選擇集權(quán)化或者分權(quán)化管理,比如戰(zhàn)略性方面的技術(shù)資源、技術(shù)路線圖會(huì)采用集權(quán)式管理,而在具體的實(shí)施之時(shí)則進(jìn)行分權(quán),將它們傳遞到具體的業(yè)務(wù)部門協(xié)助實(shí)施。
在這樣一個(gè)分權(quán)與集權(quán)的“中間路線”之下,IT部門不僅向業(yè)務(wù)主管部門匯報(bào),同時(shí)也會(huì)向更**別的IT主管匯報(bào),直至CIO層面。如此虛實(shí)結(jié)合的兩線管理,使得IT體系“聯(lián)邦制”既能保持與業(yè)務(wù)的高度共通,又不致過(guò)度分散而管理失位。
對(duì)此,霍尼韋爾建筑智能系統(tǒng)部亞太區(qū)IT總監(jiān)李楠深有體會(huì),這樣的矩陣式管理使得IT部門內(nèi)逐漸形成了2個(gè)不同人群,一部分員工專注于程序的開發(fā),以保障霍尼韋爾在核心IT技術(shù)領(lǐng)域不會(huì)受制于外包商,而另一部分員工則不斷豐富商業(yè)知識(shí)、流程,成為尋找技術(shù)工程與商業(yè)產(chǎn)品甜蜜點(diǎn)的關(guān)鍵人物。兩方合力,便保障了IT與業(yè)務(wù)單元的緊密相連,形成一致的步調(diào),維持高效率。
如今,隨著云計(jì)算的興起,霍尼韋爾也可以在IT基礎(chǔ)構(gòu)架方面獲得更多“共通”,憑借自身巨大的規(guī)模效應(yīng),霍尼韋爾獲得軟件合作伙伴的積極支持,從ERP、辦公軟件到電子郵件和電子商務(wù),都已成為其云端供給的產(chǎn)品,霍尼韋爾旗下各業(yè)務(wù)單元都可直接從云端獲得相應(yīng)的應(yīng)用支持,不僅在成本支出上大大降低,而且獲得了標(biāo)準(zhǔn)化的路徑,使得財(cái)務(wù)指標(biāo)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、書面文檔等信息流可以在后臺(tái)自由地整合和分拆,傳遞到所需者手中。
例如,維修工程師、設(shè)計(jì)工程師,他們的采用的技能要點(diǎn)、設(shè)計(jì)思路等工作經(jīng)驗(yàn)便被沉淀在云計(jì)算平臺(tái)之中,成為后來(lái)者的知識(shí)庫(kù)。正如美國(guó)哈佛商學(xué)院教授、平衡記分卡創(chuàng)始人羅伯特.卡普蘭所說(shuō):“通過(guò)此類協(xié)同和共享所創(chuàng)造的價(jià)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其單獨(dú)存在的價(jià)值。”
“當(dāng)然,現(xiàn)在的云計(jì)算不再局限在內(nèi)部一個(gè)小圈子里,它正在成為一種通用技術(shù),成為改變霍尼韋爾原有商業(yè)模式的力量。”李楠解釋道。*近,他所在的部門推出了一款名為Attune的樓宇運(yùn)營(yíng)服務(wù),該服務(wù)正是基于霍尼韋爾云計(jì)算平臺(tái)而開發(fā)。
之前,建筑智能系統(tǒng)部為樓宇運(yùn)營(yíng)提供關(guān)于電力、天然氣的管理軟件,幫助其降低樓宇運(yùn)營(yíng)成本。按照傳統(tǒng)賣軟件的思路,這套軟件由使用者一次性投入購(gòu)買,價(jià)格不菲而且升級(jí)非常麻煩,一定程度上阻礙了霍尼韋爾在建筑智能方面的擴(kuò)張。
而Attune則將原有軟件里的數(shù)據(jù)流收集到霍尼韋爾的云平臺(tái)之中,借助數(shù)據(jù)挖掘、案例對(duì)比和專家建議,針對(duì)每棟建筑,持續(xù)地提供個(gè)性化能源優(yōu)化方案,不斷提升樓宇運(yùn)營(yíng)效能。像紐約曼哈頓自由廣場(chǎng)這樣的地方,每年因此可再節(jié)約7%的用電。
同時(shí),建筑智能系統(tǒng)部的商業(yè)模式得以從售賣軟件轉(zhuǎn)變?yōu)槭杖》?wù)費(fèi),用戶只需按年度支付小額服務(wù)費(fèi),便可獲得享受服務(wù),免除一次性大額購(gòu)買,如此應(yīng)用價(jià)值*大化的方式,使其獲得越來(lái)越多的青睞。
可見,從與業(yè)務(wù)共通到支持業(yè)務(wù)**,霍尼韋爾的IT部門由單純的Information Technology(信息技術(shù))向Innovation Technology(**技術(shù))轉(zhuǎn)變,在提升運(yùn)營(yíng)效率的基礎(chǔ)上,驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式的變革,IT**的基因由此不斷復(fù)制,深入到霍尼韋爾每個(gè)組織之中。
抓住移動(dòng)技術(shù)商機(jī)
“特別是*近幾年,隨著移動(dòng)通信的快速發(fā)展,霍尼韋爾在移動(dòng)應(yīng)用層面的**變得異?;钴S。”梁慕楷告訴記者。
起初,因?yàn)門witter等社交媒體的流行,霍尼韋爾的工程師們開始在這些新媒體上分享和協(xié)調(diào)一些工作上的事情,而參與者越來(lái)越多地使用移動(dòng)終端進(jìn)行此類交流?;裟犴f爾的IT部門分析發(fā)現(xiàn),這樣的模式打破了時(shí)間與空間的限制,相比視頻會(huì)議或電子郵件為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)協(xié)作更加便捷和高效,于是,針對(duì)移動(dòng)終端的應(yīng)用開發(fā)便被推動(dòng)起來(lái)。
不言而喻,即便對(duì)于霍尼韋爾這樣的**制造商,**的工程師依然是稀缺資源。過(guò)去,這些“高手”們*多只能在兩個(gè)國(guó)家之間奔波,而要馳援全球各地的實(shí)驗(yàn)室,旅途的時(shí)間成本異常高昂,肯定分身乏術(shù)。為此,霍尼韋爾開發(fā)出一套遠(yuǎn)程的移動(dòng)解決方案。
比如,負(fù)責(zé)汽車渦輪增壓器設(shè)計(jì)的工程師,在設(shè)計(jì)當(dāng)中遇到的問(wèn)題,就可以在霍尼韋爾的專家平臺(tái)上描述自己所遇難題,并利用iPad將相關(guān)數(shù)據(jù)導(dǎo)入平臺(tái),以此尋求協(xié)作。類似領(lǐng)域的**專家便會(huì)參與進(jìn)來(lái),指出設(shè)計(jì)中可能的疏漏或者提供一些新的角度和思路。當(dāng)然,**專家們也未必是坐在辦公室的電腦前完成這些建議,而很可能是坐在車中拿著iPad與發(fā)問(wèn)者在視頻里進(jìn)行問(wèn)題的交流。
此外,移動(dòng)技術(shù)還被應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)的智能管理中,移動(dòng)設(shè)備與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)連接,管理者可以隨時(shí)跟蹤出庫(kù)、入庫(kù)、儲(chǔ)藏的信息,及時(shí)調(diào)配物資流轉(zhuǎn)。與之類似,在銷售端進(jìn)行移動(dòng)化改造,不僅可以及時(shí)為銷售人員提供*新客戶信息、產(chǎn)品展示,還可以跟蹤銷售流程,掌握產(chǎn)品的銷售動(dòng)態(tài),優(yōu)化銷售過(guò)程。
“移動(dòng)化,這**是一個(gè)非常有前途的領(lǐng)域。”梁慕楷說(shuō)道。由己推人,霍尼韋爾的用戶們自然也會(huì)期待獲得更多便捷的移動(dòng)解決方案,而霍尼韋爾的IT部門也越來(lái)越多地參與到相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)之中,成為移動(dòng)商業(yè)開發(fā)的實(shí)踐者。
以Attune為例,作為樓宇管理者的用戶,可以在移動(dòng)終端上看到一個(gè)類似于汽車儀表盤的監(jiān)視界面,這個(gè)儀表板可以實(shí)時(shí)顯示樓宇能源使用的各項(xiàng)指標(biāo),一旦某些指標(biāo)異常,移動(dòng)終端立刻向用戶和霍尼韋爾的服務(wù)代表報(bào)警,而后臺(tái)的能源專家也可以即時(shí)收到相關(guān)信息,遠(yuǎn)程提供解決方案,由此,三方在短時(shí)間內(nèi)借助移動(dòng)終端的即時(shí)通信便可解決問(wèn)題,同時(shí)為用戶節(jié)約了專家現(xiàn)場(chǎng)勘查的費(fèi)用。
類似的經(jīng)驗(yàn)同樣適用于霍尼韋爾的自動(dòng)化產(chǎn)品,那些被用于石油、化工領(lǐng)域的自控設(shè)備決定著原料的進(jìn)出及儲(chǔ)存,移動(dòng)化的數(shù)據(jù)顯示和管控模式,使得它們比市場(chǎng)同類產(chǎn)品更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
而在智能家居方面,這樣的移動(dòng)控制方案則變得更為重要。想象一下,離家后只需在iPad上按下一個(gè)按鈕,家用電器的電源便可自動(dòng)切斷,地暖系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)至低溫運(yùn)行,安保系統(tǒng)自動(dòng)打開;而在回家路上,只需用手機(jī)撥個(gè)電話,空調(diào)自動(dòng)開啟,熱水器自動(dòng)加熱,回家便能享受熱水澡和舒適的室溫這一切絕非幻想,它們已經(jīng)成為霍尼韋爾在家居領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。
如今,在IT部門的推動(dòng)下,霍尼韋爾把握住移動(dòng)機(jī)遇,在技術(shù)潛力與移動(dòng)環(huán)境現(xiàn)實(shí)之間找到了諸多切入點(diǎn),不僅消除了運(yùn)營(yíng)的低效節(jié)點(diǎn),更為傳統(tǒng)的制造企業(yè)轉(zhuǎn)型開辟了新的路徑。
可見,IT的角色從管控變?yōu)樯虡I(yè)**,將發(fā)揮出極強(qiáng)的鯰魚效應(yīng),足以使商業(yè)巨艦打破“船大難掉頭”魔咒,即便在移動(dòng)化的新興大潮下,仍能以適時(shí)的**向正確的方向前進(jìn)。按照霍尼韋爾預(yù)計(jì),2012財(cái)年,其銷售收入仍將同比增長(zhǎng)4%~7%,達(dá)到378億~389億美元。創(chuàng)立127年后,這家老店仍能呈現(xiàn)出如此的增長(zhǎng)活力,或許可以讓那些仍習(xí)慣性地將IT歸為Information(信息)范疇而非Innovation(**)范疇的企業(yè)管理者們獲得新的領(lǐng)悟