根據(jù)調(diào)查結(jié)果，未來3年內(nèi)新增直升機交付率每年達1000架。3年期新增直升機采購計劃規(guī)模較上年調(diào)查的結(jié)果增長35%。如果經(jīng)濟恢復(fù)形勢繼續(xù)保持，5年預(yù)期后半段計劃規(guī)模將以類似交付率實現(xiàn)增長。

　　霍尼韋爾配件直升機銷售部副總裁Brian Sill表示：“今年調(diào)查中買家所反映出的信心為行業(yè)的發(fā)展注入了一針急需的強心劑。增長率之所以發(fā)展是因為公司、油氣、公共事業(yè)和培訓(xùn)工作不斷增多，這表明直升機在目前的商務(wù)環(huán)境中實現(xiàn)了增值。”

　　預(yù)期新增購買量的推動因素是飛機使用期限和狀況、合同要求和操作要求的變動、到期擔(dān)保和對雙發(fā)動機的規(guī)定。

　　美國和加拿大的5年期需求份額比例為27%，西半球在全球總需求比率中為47%。歐洲的5年期需求份額為28%，與北美的需求比率接近。亞洲/澳洲的5年期需求份額比例為19%，非洲/中東的需求份額稍稍超出6%。

　　全球5年期機隊更換與拓展計劃規(guī)模上年下降4%。今年更加積極的調(diào)查結(jié)果表明業(yè)內(nèi)可能回到更加積極拓展?fàn)顟B(tài)。5年期整體采購計劃調(diào)查恢復(fù)了4個點，而2013至2015年特定采購計劃非常強勁。計劃采購規(guī)模2016年預(yù)計相對集中，從而促使預(yù)期實質(zhì)上超于5年期預(yù)期。

　　今年所有地區(qū)采購計劃規(guī)模有所增長。歐洲需求增長3至7個點，并且相對于2012年有所增長，而其采購計劃規(guī)模仍高于全球平均水平。2013年特定采購計劃規(guī)模仍保持強勁，并且較上年有所增長。2013年新增飛機訂單同比增長30%，這表明恢復(fù)形勢今年將繼續(xù)延續(xù)下去。

　　全球5年期新增渦輪式直升機的需求中，美洲與全球其他地區(qū)各占50%。拉美與亞洲機隊更好與拓展預(yù)期水平*高。按照預(yù)計的新增直升機需求，拉美和亞洲仍是僅次于北美和歐洲的全球第三大區(qū)域市場。

　　Sill還表示：“霍尼韋爾為支持未來5年期行業(yè)的發(fā)展做好了準(zhǔn)備?；裟犴f爾的發(fā)展動力、**性能、制圖與通信技術(shù)和服務(wù)將有助于直升機運營商管理其成本并提高效率與**性能。我們應(yīng)用于輕型與中型商用直升機的渦輪軸發(fā)動機動力更大、穩(wěn)定性更佳，燃油效率更高和**性更好，并且價格具有競爭力。我們專門的**產(chǎn)品使運營商能拓展其機隊的運營規(guī)模，從而滿足對其業(yè)務(wù)不斷增長的需求。”